Simca 1501
Une grande berline des années soixante, avec un vrai coffre : la voiture des dimanches chez les grands-parents.
Conception · novembre 1966 · rouge métallisé · avec ou sans chauffeur
Son histoire
En 1963, Simca remplace l'Aronde par les 1300 et 1500, construites à Poissy. La 1500 reçoit un quatre cylindres de 1 475 cm³, et ce sont les roues arrière qui entraînent la voiture.
En octobre 1966, la 1501 lui succède : même base, mais un arrière allongé qui étire la ligne à 4,46 m et agrandit le coffre. Beaucoup la considèrent comme la plus belle des berlines Simca.
Elle traverse les années Chrysler, gagne en 1968 une version Spécial de 81 ch, et quitte la chaîne en septembre 1975, remplacée par les 1307 et 1308.
Conception
Elle sort de concession en novembre 1966, achetée neuve par Gilles N., qui la garde toute sa vie. En 2012, elle rejoint Jean-Paul : c'est sa première voiture ancienne.
En 2015, première réfection du moteur, avec une grosse révision et un joint de culasse neuf. En 2017, elle s'arrête : la culasse est trouée, et il faudra près de trois ans pour en trouver une autre.
Elle part ensuite du côté de Toulouse pour retrouver sa peinture, puis reçoit une réfection complète du moteur. Elle reprend la route à l'automne 2026, rodage compris.
Ce qu’il faut savoir
- Berline, novembre 1966, rouge métallisé
- Moteur 4 cylindres 1 475 cm³
- Propulsion : ce sont les roues arrière qui entraînent la voiture
- Boîte 4 rapports, levier au volant
- Permis B, boîte manuelle obligatoire
Ses tarifs
Location
350 euros.
Livraison sur remorque plateau de 70 à 250 euros en supplément selon la commune.
De retour sur la route
Elle reprend la route à l'automne 2026, après la réfection complète de son moteur et son rodage. Écrivez-nous pour réserver une date.
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